ABS
Acelerador eletrônico
Controle de tração comutável
Modos de pilotagem Road e Rain
Embreagem com assistência de torque
Farol em LED com DRL
Luz traseira de LED
Ano-Modelo 2019
ABS
Acelerador eletrônico
Controle de tração comutável
Modos de pilotagem Road e Rain
Embreagem com assistência de torque
Farol em LED com DRL
Luz traseira de LED
Ano-Modelo 2019
| Potência máxima | 80 CV @ 6.550 rpm |
|---|
| Braço oscilante | Bilateral, aço tubular |
|---|---|
| Freio dianteiro | Disco duplo de 310mm, pinça fulutante Nissin de 2 pistões, ABS |
| Freio traseiro | Disco único de 255mm, pinça fulutante Nissin de 2 pistões, ABS |
| Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
| Quadro | Berço em aço tubular |
| Roda dianteira | 32 raios, 18 x 2.75 polegadas |
| Roda traseira | 32 raios 17 x 4.25 polegadas |
| Suspensão dianteira | Garfo KYB de cartucho 41mm, curso de 120mm |
| Suspensão traseira | “Twin shock” KYB com ajuste de pré-carga, curso de 120mm. |
| Altura do assento | 785 mm |
| Altura sem espelho | 1125 mm |
| Capacidade do tanque | 14,5 l |
| Distância entre eixos | 1445 mm |
| Largura | 785 mm |
| Peso seco | 224 kg |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Compressão | 10.0:1 |
| Diâmetro x curso | 97.6 / 80 mm |
| Embreagem | Discos múltiplos, banhada a óleo |
| Exaustão | Sistema 2 em 2, com escapamento duplo cromado |
| Tipo | Dois cilindros com refrigeração líquida, 8 válvulas, SOHC, 270º de intervalo de ignição |
| Torque máximo | 105 Nm @ 3.100 Urpm |
| Transmissão final | Corrente |
| Painel de instrumentos e funções | Pacote de instrumento multifuncional em LCD com velocímetro analógico, tacômetro analógico, indicador de posição de marcha, medidor de combustível, intervalo restante para indicação de tanque vazio, indicador de manutenção, relógio, computador de bordo, rolagem e botões de modos de pilotagem no guidão, status de aquecimento das manoplas, consumo de combustível, status do controle de tração e exibição do mapa do acelerador. |
| Potência máxima | 80 CV @ 6.550 rpm |
|---|
| Braço oscilante | Bilateral, aço tubular |
|---|---|
| Freio dianteiro | Disco duplo de 310mm, pinça fulutante Nissin de 2 pistões, ABS |
| Freio traseiro | Disco único de 255mm, pinça fulutante Nissin de 2 pistões, ABS |
| Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
| Quadro | Berço em aço tubular |
| Roda dianteira | 32 raios, 18 x 2.75 polegadas |
| Roda traseira | 32 raios 17 x 4.25 polegadas |
| Suspensão dianteira | Garfo KYB de cartucho 41mm, curso de 120mm |
| Suspensão traseira | “Twin shock” KYB com ajuste de pré-carga, curso de 120mm. |
| Altura do assento | 785 mm |
| Altura sem espelho | 1125 mm |
| Capacidade do tanque | 14,5 l |
| Distância entre eixos | 1445 mm |
| Largura | 785 mm |
| Peso seco | 224 kg |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Compressão | 10.0:1 |
| Diâmetro x curso | 97.6 / 80 mm |
| Embreagem | Discos múltiplos, banhada a óleo |
| Exaustão | Sistema 2 em 2, com escapamento duplo na cor preta |
| Tipo | Dois cilindros com refrigeração líquida, 8 válvulas, SOHC, 270º de intervalo de ignição |
| Torque máximo | 105 Nm @ 3.100 Urpm |
| Transmissão final | Corrente |
| Painel de instrumentos e funções | Pacote de instrumento multifuncional em LCD com velocímetro analógico, tacômetro analógico, indicador de posição de marcha, medidor de combustível, intervalo restante para indicação de tanque vazio, indicador de manutenção, relógio, computador de bordo, rolagem e botões de modos de pilotagem no guidão, status de aquecimento das manoplas, consumo de combustível, status do controle de tração e exibição do mapa do acelerador. |
A original Bonneville de 1959 é um ícone motociclístico incontestável. Amada por motociclistas de todas as idades e estilos ao redor do mundo, para muitos ela representa a essência do que uma moto deveria ser. Agora, inspiradas pela atitude e beleza da icônica Bonneville original, a T120 e a T120 Black renascem para uma nova geração, com desempenho e tecnologia modernas, com toda a personalidade e estilo inglês de uma Bonneville.
Um genuíno ícone de estilo, desempenho e design. Combinando a potência do motor Bonneville de 1200 cc de alto torque com estilo e detalhes autênticos, produzida de forma a seguir o design atemporal da Bonneville, a T120 é um ícone inglês. A T120 Black traz um estilo urbano mais invocado, com um distinto assento marrom e detalhes escuros, inclusive aros, barra de apoio, escapamento e uma sofisticada pintura em Matt Graphite ou Jet Black.
Para maior visibilidade, os faróis da Bonneville T120 e T120 Black incorporam a última geração de luz diurna (DRL), proporcionando um padrão luminoso marcante e característico e melhor eficiência energética, para maior duração em longo prazo.
A luz traseira de LED, incorporada na elegante rabeta, oferece um padrão luminoso característico e eficiência energética.
O padrão atual de segurança, o sistema de antibloqueio de freios de última geração da Triumph estabelece o padrão de controle para a Bonneville T120 e a T120 Black.
O sistema de acelerador eletrônico das Bonneville T120 e T120 Black melhora o controle, a responsividade e a sensação passada do acelerador.
Manoplas aquecidas de alta especificação, com 3 modos de ajuste, vêm de série na Bonneville T120 e T120 Black.
Os novos comutadores da T120 apresentam um botão de rolagem simples, ativado pela ponta dos dedos para acesso fácil às funções principais apresentadas nos belos relógios digitais.
O relógio duplo (velocímetro e conta-giros) elegante e cheio de funções, com belos mostradores em 3D, incorporam de forma inteligente um sistema de menus digitais acessados por meio de um botão de rolagem montado no guidão. As funções principais incluem indicador de marcha, status das manoplas aquecidas, odômetro, dupla configuração de viagem, indicador de manutenção, autonomia, nível de combustível, consumo médio e instantâneo, relógio e acesso ao desligamento de recursos do controle de tração.
Ligado ao sistema de acelerador eletrônico, as duas opções de modo de pilotagem – ‘Road’ e ‘Rain’ – oferecem ao motociclista real controle e segurança.
Aproveitando o sofisticado sistema de acelerador eletrônico, a T120 e a T120 Black incorporam um sistema de controle de tração, desligável, que otimiza o fornecimento do torque líder da categoria.
Trazendo um toque e sensação leves ao comando de embreagem da T120 e da T120 Black, o sistema de embreagem com assistência de torque torna fácil pilotar, mesmo em viagens mais longas.
Inspirada pela lendária Bonneville 1959 e projetada para incorporar suas características originais, a Bonneville T120 atinge níveis totalmente novos de detalhes, qualidade e acabamento – inclusive emblemas de tanque Triumph cromados em relevo de múltiplas peças, barra de apoio, um inovador coletor de escapamento de revestimento duplo e silenciadores Com um padrão moderno de desempenho e funcionalidades para combinar com seu visual atemporal, a Bonneville dos dias de hojeé um ícone genuíno.
Projetada com muita personalidade, qualidade e funcionalidades da T120, a invocada Bonneville T120 Black leva esta clássica moderna a um novo nível, com muita personalidade e estilo. Contando com um incrível nível de detalhamento e sofisticação, a Bonneville T120 Black é um verdadeiro ícone moderno.
