Street Scrambler

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Street Scrambler

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Potência máxima 55 PS (40,5 kW) a 5.900 rpm
Quero Proposta
Braço oscilante Duplo, aço tubular
Freio dianteiro Disco único de 310 mm, pinça flutuante de 2 pistões Nissin, ABS
Freio traseiro Disco único de 255 mm, pinça flutuante de 2 pistões Nissin, ABS
Painel de instrumentos e funções Grupo de instrumentos multifuncional LCD com velocímetro analógico, hodômetro, indicador de posição do câmbio, indicador de nível de combustível, indicador do combustível restante, indicador de manutenção, relógio, 2 hodômetros parciais, visor do consumo médio e atual de combustível, visor do estado do controle de tração, sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) pronto e manopla aquecida pronta – controlados por um botão de rolagem montado no guidão (acessório).
Pneu dianteiro 100/90-19
Pneu traseiro 150/70 R17
Quadro Berço de aço tubular
Roda dianteira Arame, 32 raios – aros de aço, 19 x 2,5 pol
Roda traseira Arame, 32 raios – aros de aço, 17 x 4,25 pol
Suspensão dianteira KYB, garfos de cartucho de 41 mm, curso de 120 mm
Suspensão traseira KYB, amortecedores duplos com pré-carga ajustável, curso da roda traseira de 120 mm
Altura do assento 790 mm
Altura sem espelho 1120 mm
Capacidade do tanque 12 L
Distância entre eixos 1446 mm
Inclinação 25.6º
Largura 831 mm
Peso seco 206 kg
Trail 109 mm
Alimentação Injeção eletrônica sequencial multiponto de combustível
Caixa de câmbio 5 velocidades
Cilindrada 900cc
Compressão 10.55:1
Diâmetro x curso 84.6 mm / 80 mm
Embreagem Embreagem úmida com multiplaca
Exaustão Sistema de escapamento 2 para 2 em aço inoxidável polido com dois silenciadores
Tipo Motor duplo paralelo com ângulo do virabrequim de 270°, SOHC, arrefecimento por líquido, 8 válvulas
Torque máximo 80Nm @ 3230 rpm
Transmissão final Corrente
Quero Proposta

Mais precisa e preparada para qualquer pista.

Street Scrambler

Design

Desempenho

Tecnologia

Ergonomia

Saga Triumph -