Triumph Tiger 1200 Desert Edition
Tiger 1200 Desert Edition
Crystal white
Itens de série
Tiger 1200 Desert Edition
Crystal white
MOTOR
1160 cc
POTÊNCIA
150 Cv
(cv/rpm)
TORQUE
130 Nm @ 7,000 rpm
(kgf.m/rpm)
MOTOR
1160 cc
POTÊNCIA
150 Cv
(cv/rpm)
TORQUE
130 Nm @ 7,000 rpm
(kgf.m/rpm)
Motor/Performance
Motor e transmissão
Chassi
Dimensões e pesos
Informações sobre Tiger 1200 Desert Edition
Desempenho
Equipada com o motor tricilíndrico T-Plane de 1.160 cc, produzindo 150 cv e 130 Nm, ela oferece precisão e controle em baixa velocidade com inconfundível caráter tricilíndrico, e desempenho e controle em todo tipo de terreno.
Equipado com o motor tricilíndrico T-Plane de 1.160 cc da Triumph, que produz 150 cv a 9.000 rpm e 130 Nm de torque a 7.000 rpm.
Esse exclusivo motor tricilíndrico T-Plane oferece as vantagens de baixo giro de um bicilíndrico e o desempenho de ponta de um tricilíndrico típico, para que você tenha uma pilotagem envolvente e empolgante.
Combinando baixo peso com força e durabilidade, o exclusivo braço oscilante Tri-link oferece os benefícios da baixa manutenção do eixo de transmissão e um padrão de pilotagem, sensação e controle.
O Triumph Shift Assist permite trocas de marchas sem embreagem, reduzindo a fadiga do piloto em viagens longas.
Funcionalidade
A Desert Edition apresenta suspensão semi-ativa Showa com curso de 220 mm. A roda dianteira raiada tubeless de 21", as barras de proteção do motor e o protetor de cárter preparam a Desert Edition para terrenos desafiadores.
A Desert Edition foi desenvolvida para oferecer durabilidade e controle nos ambientes adventure mais exigentes. A geometria e os componentes do quadro foram projetados para proporcionar um desempenho seguro na estrada e no off-road.
Os garfos invertidos Showa de 49 mm são combinados com um monoshock Showa com amortecimento semi-ativo que proporciona 220 mm de curso na frente e atrás, permitindo uma pilotagem off-road realmente funcional.
Dependendo do peso combinado do piloto, passageiro e bagagem, este recurso pode diminuir a altura de pilotagem em até 20 mm quando a motocicleta estiver parada, oferecendo ao piloto maior facilidade e confiança.
Uma tela ajustável e protetores de mão protegem o piloto dos elementos, enquanto assentos e manoplas aquecidos de série oferecem calor nos dias mais frios.
As pinças de freio Stylema da Brembo fazem par com o cilindro do freio Magura, gerando excelente potência de frenagem em alta velocidade e precisão nas velocidades mais baixas. O ABS otimizado para curvas agrega segurança e confiabilidade.
Rodas de raios interpolados tubeless são a opção perfeita para a Desert Edition. A dianteira, de 21”, proporciona manobrabilidade off-road pura e uma ampla opção de pneus. A traseira, de 18”, permite manuseio intuitivo na estrada.
Uma barra de proteção do motor instalada de fábrica e um protetor de cárter de alumínio proporcionam maior durabilidade e praticidade para aventuras em qualquer condição.
Conforto na estrada, controle fora dela. A ergonomia de pilotagem da Desert Edition foi desenvolvida para oferecer a posição de pilotagem de pé ideal para o off-road, aumentando, assim, o conforto em longas jornadas off-road.
Desenvolvida para proporcionar a posição de pilotagem perfeita e maximizar o conforto das pernas, a ergonomia adventure do tanque de combustível é acompanhada pela generosa capacidade de 20 litros, para longas viagens.
Tecnologia
Assistentes avançados ao piloto e tecnologia do modelo Explorer para aventuras de longa distância.
Um radar montado na traseira é responsável pelos assistentes de ponto cego e de mudança de faixa, e a suspensão Showa semi-ativa aumenta a segurança em todas as jornadas. Uma importante inovação em segurança, desenvolvida em parceria com a Continental, proporciona segurança adicional na estrada.
Seis modos de pilotagem – Road, Rain, Sport, Rider (Configurável), Off-Road, e Off-Road Pro – adaptam a potência, a tração e a frenagem, para você ter controle total.
O sistema de conectividade My Triumph mantém você informado e no controle, acessando música, telefone e navegação curva-a-curva por meio da tela TFT intuitiva de 7".
A frenagem aprimorada, o ABS e controle de tração otimizados para curvas, o piloto automático, o sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), luzes de aviso de desaceleração de emergência e luzes marcadoras de alta visibilidade aumentam a segurança e a confiança para o piloto.
Design
Inspirada em aventuras épicas realizadas a bordo das Tigers da Triumph nos mais desafiantes terrenos.
A Tiger 1200 Desert Edition vem com a opção de pintura em Satin Granite ou Crystal White com detalhes vibrantes e grafismos Desert Edition. É o esquema de pintura mais dinâmico já apresentado em uma Tiger 1200.
O design leve, a excelente proteção contra as intempéries e o eixo de transmissão de baixa manutenção proporcionam o melhor pacote touring de longa distância. As barras do motor e um protetor de cárter de alumínio protegem os componentes vitais quando o terreno fica difícil.
Com a melhor qualidade de acabamento e encaixe da categoria, o belo visual e detalhamento premium da Desert Edition foi feito para encarar a pilotagem adventure.
