Rocket 3 Storm GT

Rocket 3 Storm R

Daytona 660

Speed Twin 1200 RS

Scrambler 900

Speed 400

Trident 660

Scrambler 400 X

Speed Twin 900

Bonneville T100

Bonneville T120 Black

Speed Twin 1200

Scrambler 1200 XE

Bonneville Bobber

Bonneville Sppedmaster

Tiger Sport 660

Tiger 900 GT Range

Nova Tiger 900 Range

Tiger 900 Rally Range

Nova Tiger 1200 GT Explorer

Tiger 1200 Rally

Nova Tiger 1200

Street Triple 765

a partir de R$ ' {{version.price}}

Veículo indisponível.

Estou interessado nesse modelo

Para solicitar uma cotação, por favor, preencha o formulário abaixo que entraremos em contato rapidamente.

Financiamento?

Sim

Não

Usar veículo usado como parte do pagamento?

Sim

Não

Ao encaminhar minhas informações declaro estar ciente que meus dados pessoais serão tratados conforme a Política de Privacidade

Versões Speed 400

Speed 400

Carnival Red | Storm Grey

Motor TR-Series característico e responsivo (atende à Euro 5)

Transmissão com 6 marchas e embreagem torque-assist

Acelerador eletrônico e controle de tração comutável

Altura de assento de 790mm, estreito e ergonômico

Chassi leve com subquadro traseiro afixado e braço oscilante de alumínio fundido

Dimensões e pesos

Capacidade do tanque

13 L

Peso seco

170 kg

Inclinação

24.6 º

Trail

102 mm

Altura do assento

790 mm

Distância entre eixos

1377 mm

Largura

814 mm

Altura sem espelho

1084 mm

Chassi

Painel de instrumentos e funções

Velocímetro analógico com tela LCD multifuncional integrada

Freio dianteiro

Disco fixo de 300 mm, pinça radial de quatro pistões, ABS

Freio traseiro

Disco fixo de 230 mm, pinça flutuante, ABS

Pneu traseiro

150/60 R17

Suspensão dianteira

Garfos invertidos Big Piston de 43 mm. 140 mm de curso da roda

Suspensão traseira

RSU monoshock a gás com reserva externa e ajuste de pré-carga. 130 mm de curso da roda

Roda traseira

Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 4 polegadas

Pneu dianteiro

110/70 R17

Braço oscilante

Duplo lateral, liga de alumínio fundido

Roda dianteira

Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 3 polegadas

Quadro

Subquadro traseiro rebitado de aço tubular com viga/perímetro híbridos

Motor e transmissão

Exaustão

Coletor de escapamento de dupla camada com silenciador de aço inoxidável

Embreagem

Banhada a óleo, multidiscos, com auxiliar de torque

Caixa de câmbio

6 velocidades

Alimentação

Injeção eletrônica Bosch com controle do acelerador eletrônico

Transmissão final

Corrente

Potência máxima

40 PS / 39,5 bhp (29,4 kW) a 8.000 rpm

Torque máximo

37,5 Nm a 6.500 rpm

Diâmetro x curso

89.0 x 64.0 mm

Compressão

12:1

Tipo

Refrigeração líquida, 4 válvulas, DOHC, cilindro único

Cilindrada

398,15 cc

Informações sobre Speed 400

Estilo e DNA

Do perfil clássico do motor e tanque de combustível esculpido ao acabamento de pintura premium, o estilo custom moderno despojado da Speed 400 e a silhueta atemporal são inconfundivelmente Triumph.

Acabamentos premium

Caixas do motor com pintura a pó preta patenteada, garfos anodizados dourados resistentes, pintura de alta qualidade e detalhes requintados garantem que o acabamento da Speed 400 seja totalmente premium.

Motor linha TR

O novíssimo motor da Série TR combina a mais recente tecnologia com a estética de modern classic, para oferecer um desempenho de primeira classe, a sensação característica e recompensadora da Triumph e o ronco inconfundível do escapamento.

Quadro e suspensão

O quadro roadster totalmente novo e a suspensão de alta qualidade proporcionam um manuseio neutro e inspirador de confiança e a posição de pilotagem perfeita para uma pilotagem divertida e envolvente para pilotos novos e experientes.

Ergonomia de pilotagem

A Speed 400 combina perfeitamente com pilotos de todos os tamanhos. Graças à sua largura estreita, a posição de pilotagem envolvente e natural combina conforto com manobras seguras e com os pés baixos.

Rodas e pneus

As rodas leves de alumínio fundido de 17 polegadas e 10 raios contribuem para o manuseio ágil da Speed 400 e os pneus de marca premium proporcionam confiança em todas as condições.

Freios

O desempenho de frenagem responsivo e confiante é cortesia da pinça radial de pistão duplo e disco flutuante, complementados com linhas de freio trançadas e ABS Bosch.

Tecnologia

A Speed 400 está equipada com tecnologia moderna focada no piloto para aprimorar cada pilotagem, incluindo controle de tração comutável, embreagem assistida por torque, ABS Bosch, iluminação LED e instrumentos de formato duplo totalmente novos.

Segurança

A Speed 400 está equipada de série com uma trava da direção e um imobilizador antifurto. Um exclusivo chip de segurança integrado na chave de ignição garante que apenas o proprietário possa ligar o motor.

Valor

Com especificações, qualidade e desempenho líderes de classe com baixos custos de operação, um intervalo de manutenção de 16.000 quilômetros e uma garantia de quilometragem ilimitada de dois anos - a Speed 400 representa um valor incrível.