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Street Triple 765

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Versões Nova Tiger 1200 GT Explorer

GT Explorer

Lucerne Blue

Hill Hold

Suporte central tubular

Radar de ponto cego

Iluminação auxiliar LED

Assentos aquecidos do piloto e passageiro

Motor e transmissão

Tipo

Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha

Cilindrada

1160 cc

Diâmetro x curso

90,0 x 60,7 mm

Compressão

13.2:1

Potência máxima

150 CV @ 9.000rpm

Torque máximo

130 Nm a 7.000 rpm

Alimentação

Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador

Transmissão final

Por eixo cardã

Embreagem

Hidráulica, úmida, multiplaca, deslizante assistida

Caixa de câmbio

6 marchas

Exaustão

Sistema 3X1 em aço inoxidável, com silenciador primário suspenso e silenciador secundário montado lateralmente

Chassi

Quadro

Quadro tubular de aço com escoras de alumínio forjado. Subquadro traseiro fabricado em alumínio parafusado

Braço oscilante

Braço oscilante de alumínio "Tri-Link" bilateral com dois braços de torque de alumínio

Roda dianteira

Cast aluminium, 19 x 3.0in

Roda traseira

Cast aluminium, 18 x 4.25in

Pneu dianteiro

Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)

Pneu traseiro

Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)

Suspensão dianteira

Garfos USD Showa de 49 mm com amortecimento semiativo. Curso de 200 mm

Suspensão traseira

Monoshock Showa com amortecimento semiativo e ajuste de pré-carga eletrônico automático. Curso da roda de 200 mm

Freio dianteiro

Pinças radiais monobloco Brembo M4.30 Stylema, ABS otimizado para curvas, discos flutuantes duplos de 320 mm. Cilindro mestre radial de curso ajustável Magura HC1 com reservatório separado

Freio traseiro

Pinça de pistão único Brembo, ABS otimizado para curvas, disco único de 282 mm. Cilindro mestre do freio traseiro com reservatório remoto

Painel de instrumentos e funções

Conjunto de instrumentos TFT de 7 polegadas colorido com sistema de conectividade My Triumph

Dimensões e pesos

Largura

Guidão 849 mm, guidão 982 mm

Altura sem espelho

1436 - 1497 mm

Altura do assento

850/870 mm

Distância entre eixos

1.560 mm

Inclinação

24,0 º

Trail

120 mm

Peso seco

255 kg

Capacidade do tanque

30 L

Informações sobre Tiger 1200 GT Explorer

A escolha certa

Repleta de tecnologias, a GT Explorer com tanque de 30 litros traz praticidade, conforto e funcionalidade sem precedentes à categoria adventure estradeira.

Informações sobre Dimensões

Tanque de combustível de 30 litros

O tanque de combustível de 30 litros da GT Explorer proporciona 50% a mais de autonomia de comparação aos modelos GT e GT Pro, o que a torna a opção ideal para o touring, mantendo equilíbrio e ciclística excepcionaL em baixa velocidade.

Informações sobre Motor

Motor tricilíndrico T-Plane

O exclusivo motor tricilíndrico T-Plane combina a capacidade em baixa velocidade de um bicilíndrico com o desempenho em alto giro de um tricilíndrico e um eixo de transmissão leve para estabelecer o novo benchmark da categoria.

Informações sobre Segurança

Radar de ponto cego

Em uma inovação de grande magnitude na segurança, desenvolvida em parceria com a Continental, a GT Explorer traz a vantagem do radar montado na traseira, com assistente de ponto cego e de troca de faixa.

Controle de auxílio em rampas

Fácil de ativar e de usar, essa tecnologia essencialmente adventure evita, automaticamente, que a motocicleta recue em aclives. Ela pode ser ativada pelo menu de configuração da motocicleta, para total controle do piloto.

Informações sobre Design

Assentos aquecidos do piloto e garupa

A GT Explorer é equipada de fábrica com assentos aquecidos para piloto e garupa, proporcionando conforto em qualquer clima e qualquer jornada. Eles oferecem múltiplas definições independentes de temperatura para piloto e garupa.

Iluminação adaptativa

A inovadora iluminação de curvas adaptativa, as luzes de funcionamento diurno e as luzes auxiliares em LED dispensam manutenção, além de aumentarem visibilidade e segurança.

Informações sobre Pilotagem

Sistema de monitoramento da pressão dos pneus

O sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) aumenta a segurança, a tranquilidade e a conveniência para o piloto, oferecendo informação em tempo real.

Ergonomia na pilotagem aprimorada

A agilidade dos modelos Explorer é algo a ser experimentado. O assento estreito e o formato do tanque aumentam a confiança do piloto e melhoram o controle em qualquer tipo de pista. Pedaleiras e guidão com posições reformuladas melhoram o conforto em jornadas longas.