A busca por uma motocicleta de alta cilindrada, com pedigree premium e preço acessível, encontra um novo ponto de partida no Brasil em 2025. A montadora britânica Triumph reforçou sua linha de entrada e, com isso, consolidou a posição da Triumph Speed 400 como a Triumph mais barata do país. 

O modelo, que une o estilo roadster clássico com a modernidade necessária para o dia a dia, chega para ser a porta de entrada para o universo da marca.

Para os entusiastas que sonham em ter uma moto inglesa, mas buscam um excelente custo-benefício, a Speed 400 é a resposta. Ela se posiciona como a motocicleta mais acessível da marca, com preço na faixa de R$ 30 mil. 

Essa estratégia permite que um novo público conheça a qualidade e a autoridade que o Grupo Saga representa no mercado nacional, oferecendo produtos de alta performance com condições facilitadas. 

O design icônico e o desempenho ágil fazem da Speed 400 uma excelente escolha para quem quer se destacar na cidade e nas estradas.

Triumph Speed 400: por que ela é a mais acessível?

A motocicleta que assume o posto de Triumph mais barata de 2025 é fruto de uma expansão estratégica da marca no segmento de média cilindrada. 

A Speed 400 faz parte da linha Triumph Modern Classic, que resgata a estética atemporal das motos inglesas, mas incorporando tecnologia e performance de ponta. Esse equilíbrio entre tradição e inovação é um dos grandes diferenciais do modelo.

A principal razão para o preço competitivo é o motor totalmente novo, desenvolvido para a família de 400cc. Diferente das Twins de 900cc e 1200cc, a Speed 400 é equipada com um motor monocilíndrico, mais compacto e eficiente, que permite reduzir o custo final sem abrir mão da emoção de pilotar uma Triumph.

O desenvolvimento deste novo motor não sacrificou a qualidade ou a performance, pilares da engenharia britânica. O objetivo da Triumph com este lançamento foi democratizar o acesso à sua engenharia premium, atingindo um público que está subindo de cilindrada ou buscando uma motocicleta de marca globalmente respeitada. 

O Grupo Saga acredita que essa acessibilidade é crucial para o crescimento da comunidade Triumph no Brasil.

Performance e tecnologia da Speed 400


O coração da Triumph Speed 400 é um motor robusto, o que garante uma pilotagem emocionante e ágil. As especificações técnicas são impressionantes para a categoria:

  • É um monocilíndrico de 398,15 cc.

  • Entrega 40 cv de potência.

  • Oferece um torque de 3,7 kgf.m.

  • Possui injeção eletrônica e refrigeração líquida, garantindo eficiência e durabilidade.

Esta combinação a torna ideal tanto para o trânsito urbano quanto para pequenas viagens de fim de semana, oferecendo força suficiente para ultrapassagens seguras e retomadas rápidas.

Além disso, a moto vem equipada com itens que elevam a segurança e o conforto, seguindo os altos padrões da marca:

  • ABS de Canal Duplo: o sistema de freios antibloqueio atua nas duas rodas, garantindo frenagens mais seguras em diversas condições.

  • Suspensão invertida (USD): a suspensão dianteira upside down (invertida) melhora significativamente a rigidez e a maneabilidade, conferindo um visual mais esportivo e moderno.

  • Controle de tração (Switchable Traction Control): embora seja um item comum em motos maiores, sua presença aqui é um diferencial de segurança, podendo ser desativado pelo piloto.

  • Iluminação Full LED: faróis, lanternas e piscas utilizam tecnologia LED, proporcionando melhor visibilidade e um visual contemporâneo.

A tecnologia não se restringe à mecânica. O modelo conta com um painel de instrumentos híbrido, combinando o clássico velocímetro analógico com uma tela LCD para as demais informações, como indicador de marcha e consumo. 

Esse conjunto garante que a experiência de pilotagem seja moderna e intuitiva, mantendo o estilo visual que é marca registrada da Triumph.

Estilo e design: a herança modern classic



Um dos maiores apelos da Triumph Speed 400 é o seu design inconfundível. Ela bebe diretamente da fonte das icônicas roadsters britânicas, como a Speed Twin, mas com toques contemporâneos.

Os detalhes são o que fazem a diferença: o tanque esculpido, os acabamentos premium, o escape que confere um ronco marcante e a qualidade dos materiais. Não é apenas uma moto de entrada; é uma moto que carrega a herança e o know-how de mais de um século da Triumph. 

O acabamento de pintura e os emblemas da marca, por exemplo, demonstram a atenção da fábrica aos detalhes que justificam o posicionamento premium, mesmo na Triumph mais barata.

Outras opções de entrada da marca

Embora a Speed 400 seja a Triumph mais barata no quesito preço, a marca oferece outras opções de entrada para quem busca diferentes estilos de pilotagem. A família de 400cc também inclui a Scrambler 400 X.

A Scrambler 400 X compartilha o mesmo motor monocilíndrico da Speed 400. No entanto, ela possui um apelo visual e funcional mais aventureiro, com elementos que a tornam mais apta para estradas de terra e trajetos com mais obstáculos, como suspensões de curso mais longo e roda dianteira maior. 

Se o seu foco é o estilo off-road leve e com uma pegada retrô, a Scrambler 400 X, com preço na faixa de R$ 30 mil, pode ser a escolha ideal.

Se você se interessou pelo estilo clássico e busca uma moto com mais cilindrada, vale a pena conhecer a linha Modern Classic completa. A Speed Twin 900, por exemplo, é a motocicleta de 900 cilindradas mais barata da Triumph, trazendo um motor de dois cilindros e um visual atemporal. 

Conhecer a diferença entre um motor monocilíndrico e um bicilíndrico pode te ajudar a escolher a sua próxima moto, analisando qual entrega o tipo de força e som que você prefere.

A chegada da Speed 400 ao mercado brasileiro, com o preço mais acessível, reforça o compromisso da Triumph e da Saga em oferecer motos de alta qualidade, performance e design inigualável para todos os perfis de motociclistas.

Agende seu test ride na Saga e sinta o poder da Speed 400 de perto!